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Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 MANUAL (135 CV) Gasolina

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Comercializado hace 73 años
Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 MANUAL (135 CV)
  • Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 MANUAL (135 CV)
  • Packard

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I

Motor

Tiene un motor 4730

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1952 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1952:
  • 0.71 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Packard Marca:
  • 200/250 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1952 Año fin de Fabricación:
  • 1952 Año de Fabricación:
  • 135 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 4730 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Packard:

Ficha Técnica del Packard 200/250 1952 I 4.7 MANUAL (135 CV) Gasolina

El Packard 200/250 1952 I 4.7 MANUAL (135 CV) Gasolina es uno de los modelos de Packard y expuesto en el mercado entre 1952 y 1952, este modelo en concreto tiene 73 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 135 CV en un interesante motor 4730. El coche fabricado por Packard, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 200/250 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.095.000 km. Además, contando con 73 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Packard son: suspensión roscada, cilindros, cojinetes, ESP, testigo fallo motor, embrague, led, inmovilizador, pantalla táctil, quitar rayón y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Packard 200/250 1952 I 4.7 MANUAL (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Packard 200/250 1952 I 4.7 MANUAL (135 CV) Gasolina

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