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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Generación

Pertenece a la generación I

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

  • Peugeot Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 3008 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • FWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 150 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y vendido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en su imponente motor 1997. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 3008 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 320.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: libro de instrucciones, averia, no arranca, que aceite es mejor, faros xenon, catalizador, cuanto cuesta, transferencia, faros xenon, llantas y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 3008 2.0HDI (150) CROSSWAY 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
145 CO2/KM 131 MG/KM

Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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