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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Peugeot 3008

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 150 CV Potencia:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 3008 Modelo:
  • Peugeot Marca:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • I Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año:
  • FWD Conducción:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en un motor 1997. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 3008 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: averia, led, salpicadero, correa de distribucion, paragolpes, arrancar, plafón, alfombrillas, filtro del polen, inyectores y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 3008 2.0HDI (150) CROSSWAY 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
145 CO2/KM 131 MG/KM

Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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