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Peugeot 307 2006 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2006

9.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 307 2006 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Peugeot 307 2006 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y disponible en el mercado entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 136 CV en el motor de 1997. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 307 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2006.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FGF". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Por otro lado, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: ralentí, el coche da tirones, catalizador, dimensiones, aire acondicionado, de serie, embrague, fuga de aceite, testigo, el coche da tirones y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 307 2006 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 307 2006 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. Beltrán Fafián Lagunilla
    Responder
    Beltrán Fafián Lagunilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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