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Peugeot 307 2008 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Comercializado hace 18 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Peugeot y comercializado entre 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 18 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 136 CV en el interior de su motor 1997. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 307 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 270.000 km. Debemos tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: parking, gomas, salpicadero, gasoil, amperios batería, marcha atras, que problemas da, inyectores, fallos comunes, centralita y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Roderic Cormenzana Chamero
    Responder
    Roderic Cormenzana Chamero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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