Peugeot 308 2009 Cabriolet I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados para este coche
Menos de 320.000 KM
Valoración de este Peugeot:
Ficha Técnica del Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene los 140 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pinchazo, que ruedas lleva, avería motor, medidas, bollos, limpiaparabrisas, módulo abs, de serie, que aceite es mejor, limpiaparabrisas y filtro de la gasolina entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Opiniones de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel