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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1598

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 308 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Peugeot Marca:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 140 CV Potencia:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un coche fabricado por Peugeot y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene los 140 CV es su magnífico motor 1598. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: tacos del motor, pierde líquido, centralita, bombilla, que ruedas lleva, navegador, kilometros reales, fallos comunes, pastillas de freno, intermitentes y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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