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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 308 Modelo:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 150 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • 2010 Año:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Peugeot y puesto a la venta entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 150 CV es su magnífico motor 1598. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: molduras, cremallera de dirección, volante, alternador, mando a distancia, wifi, limpiaparabrisas, cargar bateria, fallos comunes, euro 3 y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
130 CO2/KM 15 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
155 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
155 CO2/KM 29 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

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