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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1560

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 115 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I Restyling Generación:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 308 Modelo:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y distribuido entre el año 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 115 CV en el motor de 1560. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pierde aceite, valor venal, alerón, neumáticos, bujias, transferencia, bimasa, desguace, chivatos, impuesto de circulación y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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