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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2011 Año:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 140 CV Potencia:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Restyling Generación:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y vendido entre el año 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, cuenta con 140 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 308 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: libro de instrucciones, cojinetes, embrague, correas, capó, EGR, alfombrillas, impuesto de circulación, paragolpes, filtro de la gasolina y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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