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Peugeot 308 2011 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I 1.6 MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación I

  • 308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • FWD Conducción:
  • Peugeot Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • I Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2011 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Peugeot y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene los 150 CV en un motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: euro 4, neumáticos, euro 5, fuga de aceite, cuanto vale el seguro, quitar rayón, mp3, valor venal, alternador, luz airbag y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
130 CO2/KM 15 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
155 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
155 CO2/KM 29 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I 1.6 MANUAL (150 CV) Gasolina

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