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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1560

Generación

Pertenece a la generación I

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 90 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • I Generación:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 90 CV es su magnífico motor 1560. Esta unidad en concreto es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: que ruedas lleva, llantas, ruido, valor venal, molduras, concesionario, euro 1, sensores, soluciones, fap y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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