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Peugeot 308 2012 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comercializado hace 14 años
Peugeot 308 2012 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot 308 2012 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1560

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • 2012 Año:
  • 110 CV Potencia:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • 308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Peugeot Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

El Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y sacado al mercado entre 2012 y 2012, este modelo de coche tiene concretamente 14 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, dispone de 110 CV en su imponente motor 1560. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 280.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: normativa euro, filtro antipartículas, extras, euro 5, intermitentes, elevalunas eléctrico, neumáticos, bombín, bollos, cerradura y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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