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Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Motor

Tiene un motor 1997

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • FWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 308 Modelo:
  • I Restyling Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 140 CV Potencia:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y puesto a la venta entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en un interesante motor 1997. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Peugeot. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fallos, pantalla táctil, testigos luminosos, testigo fallo motor, rótulas, gases, tubo de escape, taloneras, que problemas da, tracción y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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