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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1560

  • 308 Modelo:
  • 2014 Año:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 115 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Restyling Generación:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Peugeot Marca:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Cabriolet Carrocería:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene los 115 CV en el motor de 1560. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 308 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: robado, llave, averías, euro 2, intermitentes, inmovilizador, euro 4, rodamientos, taloneras, motor de arranque y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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