Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
Valoración de este Peugeot:
Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 II 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina
El Peugeot 308 2014 II 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de Peugeot y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, dispone de 125 CV en el espectacular motor 1598. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 308 de tipo "II".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este Peugeot. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: que ruedas lleva, normativa euro, filtro antipartículas, cuentakilometros, luz de carretera, como tasar el coche, impuesto de circulación, limpieza, molduras, casa oficial y pinchazo entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
|
130 CO2/KM | 15 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
|
155 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
|
155 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 308 2014 II 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina