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Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

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Comercializado hace 12 años
Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV)
  • Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II Generación:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2014 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 180 CV Potencia:
7.7 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 180 CV en un interesante motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: frenos, impuesto de circulación, gases, válvula, quitar rayón, cierre centralizado, juntas, ruedas, normativa euro, testigo fallo motor y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2014 II GT 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

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