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Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 11 años
Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 508 Modelo:
  • 2014 Año:
  • FWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 136 CV Potencia:
  • Peugeot Marca:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • I Generación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Diesel Tipo de Motor:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo complementan sus 136 CV en su gran motor 1997. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: junta de culata, catalizador, cuantos km dura, temperatura, no arranca, vibraciones, embrague, bimasa, válvula, cilindros y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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