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Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV)
  • Plymouth Road Runner 1968 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV)
  • Plymouth

Generación

Pertenece a la generación I

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0.96 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • I Generación:
  • 6981 Motor (Cilindrada):
  • 431 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • Plymouth Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1968 Año:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • Road Runner Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.6 Sobre 10

Valoración de este Plymouth:

Ficha Técnica del Plymouth Road Runner 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

El Plymouth Road Runner 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Plymouth y puesto en el mercado entre 1968 y 1968, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 57 años. Este tipo de carrocería es Coupe Hardtop, tiene en su haber 431 CV es su magnífico motor 6981. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.96 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Road Runner de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este Plymouth. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 855.000 km. Por otro lado, con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Plymouth son: anticongelante, normativa euro, luz airbag, tracción, alerón, euro 5, pastillas de freno, abs, avería motor, gomas y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Plymouth Road Runner 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

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Opiniones de Plymouth Road Runner 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

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