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Plymouth Road Runner 1969 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

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Comercializado hace 56 años
Plymouth Road Runner 1969 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV)
  • Plymouth Road Runner 1969 Coupe Hardtop I 7.0 MANUAL (431 CV)
  • Plymouth

KM deseados para este coche

Menos de 840.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Road Runner Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 431 CV Potencia:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • Plymouth Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.96 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1969 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 6981 Motor (Cilindrada):
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • I Generación:
  • RWD Conducción:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Plymouth:

Ficha Técnica del Plymouth Road Runner 1969 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

El Plymouth Road Runner 1969 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Plymouth y comercializado entre 1969 y 1969, esta carrocería además tiene 56 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe Hardtop, lo acompañan unos 431 CV disponibles dentro de su motor 6981. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.96 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Road Runner de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 840.000 km. Este coche, con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Plymouth son: euro 3, robado, paragolpes, bimasa, pierde líquido, maletero, abs, bateria, manos libres, luz de airbag y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Plymouth Road Runner 1969 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Plymouth Road Runner 1969 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

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