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Porsche 356 1955 Cabriolet II (A) 1.5 MANUAL (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 70 años
Porsche 356 1955 Cabriolet II (A) 1.5 MANUAL (100 CV)
  • Porsche 356 1955 Cabriolet II (A) 1.5 MANUAL (100 CV)
  • Porsche

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1498

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1498 Motor (Cilindrada):
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1955 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1955:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • II (A) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 356 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Porsche Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1955 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 100 CV Potencia:
  • 1955 Año:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 356 1955 II (A) 1.5 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Porsche 356 1955 II (A) 1.5 MANUAL (100 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 1955 y 1955, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 70 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, dispone de 100 CV en su imponente motor 1498. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 356 de tipo "II (A)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 1.050.000 km. Hay que tener en cuenta que con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: fallos comunes, gps, impuesto de circulación, techo solar, de serie, bimasa, pinchazo, concesionario, golpe, llave y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 356 1955 II (A) 1.5 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 356 1955 II (A) 1.5 MANUAL (100 CV) Gasolina

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