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Porsche 911 1965 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 60 años
Porsche 911 1965 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1965 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

KM deseados para este coche

Menos de 900.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Porsche Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1965 Año:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1965:
  • 130 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1965 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 911 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (901, 911) Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1965 Año de Fabricación:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1965 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1965 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y comercializado entre 1965 y 1965, este modelo en concreto tiene 60 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, tiene en su haber 130 CV en el espectacular motor 1991. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "I (901, 911)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 900.000 km. Además, contando con 60 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cerradura, gases, medidas, velocimetro, navegador, fallos, bombilla, cenicero, luz de cruce, silentblock y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1965 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1965 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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