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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es Porsche 911

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • I (901, 911) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • 130 CV Potencia:
  • 1968 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 911 Modelo:
  • Porsche Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y disponible para su comercialización entre 1968 y 1968, esta estupenda carrocería tiene 57 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene en su haber 130 CV es su magnífico motor 1991. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "I (901, 911)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 855.000 km. Además, contando con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: normativa euro, filtro antipartículas, filtro antipartículas, gasoil, fallos comunes, suspensión roscada, rueda de repuesto, averías, libro de instrucciones, como saber los km reales y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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