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Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1991

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 911 Modelo:
  • 1969 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Targa top Carrocería:
  • Porsche Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1969 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (901, 911) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • 110 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y comercializado entre 1969 y 1969, es importante resaltar que este coche tiene 57 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, lo acompañan unos 110 CV en el motor de 1991. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "I (901, 911)".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 855.000 km. Este automóvil con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: filtro del polen, juntas, motor de arranque, juntas, cierre centralizado, fap, bobina, palomillas, cojinetes, medidas y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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