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Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV)
  • Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV)
  • Porsche

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 165 CV Potencia:
  • 1976 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (911, 930) Generación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2687 Motor (Cilindrada):
  • Porsche Marca:
  • RWD Conducción:
  • 911 Modelo:
  • 1976 Año de Fabricación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

El Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, este magnífico modelo tiene 50 años. Este tipo de carrocería es Targa top, por si fuera poco, tiene sus 165 CV en el interior de su motor 2687. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "II (911, 930)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cambiar una rueda, sensores, control de velocidad, intermitentes, caudalímetro, cuanto cuesta, llave, vibraciones, revisión, bimasa y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

  1. Naím Otón Garacoy
    Responder
    Naím Otón Garacoy
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de Porsche, muy bonito.

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