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Porsche 911 1990 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 35 años
Porsche 911 1990 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche 911 1990 Roadster II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV)
  • Porsche

Motor

Tiene un motor 3299

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 911 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Roadster Carrocería:
  • 330 CV Potencia:
  • II (911, 930) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 1990 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

El Porsche 911 1990 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y puesto en el mercado entre 1990 y 1990, es importante resaltar que este coche tiene 35 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, lo complementan sus 330 CV en un motor 3299. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "II (911, 930)".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 525.000 km. Es remarcable, que este coche con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cilindros, parabrisas, kilometros reales, pulir faros, tubo de escape, fusibles, fap, alfombrillas, pantalla táctil, pastillas de freno y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1990 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1990 II (911, 930) Turbo S 3.3 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Flavio Cordadura Seuba
    Responder
    Flavio Cordadura Seuba
    10/01/2022 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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