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Porsche 911 2010 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 16 años
Porsche 911 2010 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD
  • Porsche 911 2010 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 385 CV

Motor

Tiene un motor 3800

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
  • Full Time Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 911 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 385 CV Potencia:
  • 0.64 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y comercializado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Este coche está clasificado como Targa top, por si fuera poco, tiene sus 385 CV en el espectacular motor 3800. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cremallera de dirección, gasoil, luz de airbag, manos libres, filtro del aire, capó, filtro del aire, elevalunas eléctrico, pulir faros, cilindros y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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