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Porsche 911 2015 Cabriolet VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

Comercializado hace 11 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.4 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2015 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

El Porsche 911 2015 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 420 CV en el motor de 2981. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: salpicadero, tracción, medidas, bateria, fallos comunes, wifi, de serie, intermitente, siniestro, repuestos y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2015 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2015 VII (991) Restyling Carrera S 3.0 AUTOMATICO (420 CV) Gasolina

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