ITV cada 2 años

Porsche 911 2020 Coupe VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 3745

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 580 CV

7.6 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Porsche y comercializado entre 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 580 CV en el interior de su motor 3745. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VIII (992)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 75.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: abs, pierde potencia, limpieza, luz de posición, cremallera de dirección, chivatos, cargar bateria, filtro del polen, neumáticos, ralentí y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2020 VIII (992) Turbo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

  1. Dexter Pisón Samperio
    Responder
    Dexter Pisón Samperio
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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