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Porsche 912 1969 Targa Top I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Porsche 912 1969 Targa Top I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV)
  • Porsche 912 1969 Targa Top I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV)
  • Porsche

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1582 Motor (Cilindrada):
  • 1969 Año:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • I Generación:
  • 90 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Porsche Marca:
  • 912 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche 912 1969 I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina

El Porsche 912 1969 I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible para su comercialización entre 1969 y 1969, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 57 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene en su haber 90 CV disponibles dentro de su motor 1582. Es el modelo de Porsche Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 912 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 855.000 km. Debemos tener en cuenta que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cerradura, gps, maletero, calefacción, manos libres, volante, ralentí, maletero, pierde potencia, medidas y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 912 1969 I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 912 1969 I 5-speed 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina

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