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Porsche Panamera 2020 Wagon 5-Puertas II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 5 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Motor

Tiene un motor 3996

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

7.0 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido es un automóvil de la gama Porsche y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, en cualquier caso, este modelo tiene 5 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, dispone de 571 CV en un interesante motor 3996. Este automóvil es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Panamera de tipo "II Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 65.000 km. Además, contando con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: isofix, junta de culata, suspensión roscada, palomillas, como saber los km reales, tapicería, control de velocidad, kilometros reales, euro 5, que ruedas lleva y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

  1. Axel Sarís Clerga
    Responder
    Axel Sarís Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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