ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2020 Wagon 5-Puertas II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 3996

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

7.8 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido es un auto de la amplia gama de Porsche y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, en cualquier caso, este modelo tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 571 CV en su imponente motor 3996. Su motor es Hibrido y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Panamera de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 65.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: velocimetro, cerradura, pantalla táctil, válvula, ruedas, siniestro, palomillas, gases, cenicero, rueda de repuesto y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Restyling Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido

  1. Axel Sarís Clerga
    Responder
    Axel Sarís Clerga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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