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Renault 19 1988 Hatchback 3-Puertas I 1.4 MANUAL (58 CV) Gasolina

Comercializado hace 38 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Motor

Tiene un motor 1397

9.6 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault 19 1988 I 1.4 MANUAL (58 CV) Gasolina

El Renault 19 1988 I 1.4 MANUAL (58 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Renault y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 58 CV en su imponente motor 1397. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 19 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Este coche, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: bobina, testigo fallo motor, cuanto cuesta, cargador, llantas, fap, silentblock, parking, velocimetro, led y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1988 I 1.4 MANUAL (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault 19 1988 I 1.4 MANUAL (58 CV) Gasolina

  1. Guido Crestán Conejos
    Responder
    Guido Crestán Conejos
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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