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Renault Kangoo 2008 Van II 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

Comercializado hace 17 años

Motor

Tiene un motor 1598

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

8.2 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Kangoo 2008 II 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

El Renault Kangoo 2008 II 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y vendido entre el año 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Van, lo acompañan unos 106 CV en su gran motor 1598. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Kangoo de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cuentakilometros, cuentakilometros, avería motor, transferencia, inyectores, el coche da tirones, revisión, cierre centralizado, juntas, bujias y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Kangoo 2008 II 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Renault KANGOO 1.6 8V EXTREME 88BHP 5DR
192 CO2/KM 48 MG/KM

Opiniones de Renault Kangoo 2008 II 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

  1. Josue Valisa Cunchillos
    Responder
    Josue Valisa Cunchillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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