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Renault Talisman 2017 Sedan I 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Comercializado hace 8 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.3 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault Talisman 2017 I 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Talisman 2017 I 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un auto desarrollado por Renault y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. Este vehículo es de tipo Sedan, además tiene 110 CV en el motor de 1461. Es el modelo de Renault Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Talisman de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 160.000 km. Hay que remarcar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: como tasar el coche, repuestos, concesionario, casa oficial, válvula, amperios batería, ventanilla, rueda de repuesto, suspensión roscada, testigo y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Talisman 2017 I 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Talisman 2017 I 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Abelín Longarela Mermaneu
    Responder
    Abelín Longarela Mermaneu
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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