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Rover 400 1995 Wagon 5-Puertas I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV) Diesel

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Comercializado hace 30 años
Rover 400 1995 Wagon 5-Puertas I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV)
  • Rover 400 1995 Wagon 5-Puertas I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV)
  • Rover

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (R8)

Tipo de coche por edad

30 años. Es uncoche Clásico.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • Rover Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1995:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 88 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1995 Año de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 400 Modelo:
  • 1995 Año:
  • I (R8) Generación:
  • 1995 Año fin de Fabricación:
  • 1769 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Rover:

Ficha Técnica del Rover 400 1995 I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV) Diesel

El Rover 400 1995 I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Rover y comercializado entre 1995 y 1995, este magnífico modelo tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 88 CV es su magnífico motor 1769. Este automóvil es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 400 de tipo "I (R8)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Por otro lado, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: fusibles, fap, fusibles, luz de airbag, asientos, robado, gomas, neumáticos, ruedas, que aceite es mejor y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 400 1995 I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Rover 400 1995 I (R8) 1.8d MANUAL (88 CV) Diesel

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