ITV cada 2 años

SEAT Leon 2020 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Comercializado hace 6 años

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.6 Sobre 10

Valoración de este SEAT:

Ficha Técnica del SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca SEAT y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 6 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 184 CV en su increible motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Leon de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Este coche, con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: junta de culata, que aceite lleva, cuanto mide, normativa euro, reprogramar, rótulas, que ruedas lleva, tapicería, bimasa, como saber los km reales y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Opiniones de SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Abelín Antoñanzas Salip
    Responder
    Abelín Antoñanzas Salip
    Comentario:

    Un buen SEAT, muy fiable.

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