Exento de pasar ITV

SEAT Tarraco 2022 SUV 5-Puertas I 1.4hyb AUTOMATICO (245 CV) Hibrido

Comercializado hace 3 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 245 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

8.7 Sobre 10

Valoración de este SEAT:

Ficha Técnica del SEAT Tarraco 2022 I 1.4hyb AUTOMATICO (245 CV) Hibrido

El SEAT Tarraco 2022 I 1.4hyb AUTOMATICO (245 CV) Hibrido es uno de los modelos de SEAT y sacado al mercado entre 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 3 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 245 CV es su magnífico motor 1395. En esta ocasión, el modelo es Hibrido y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Tarraco de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 39.000 km. Es destacable, que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: llave, abs, testigo fallo motor, dimensiones, no arranca, quitar rayón, filtro del polen, juntas, isofix, que aceite es mejor y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Tarraco 2022 I 1.4hyb AUTOMATICO (245 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este SEAT en los comentarios.

Opiniones de SEAT Tarraco 2022 I 1.4hyb AUTOMATICO (245 CV) Hibrido

  1. Trevor Balda Petisme
    Responder
    Trevor Balda Petisme
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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