ITV cada 2 años

Skoda Kodiaq 2020 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 1968

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.4 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Kodiaq 2020 I 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

El Skoda Kodiaq 2020 I 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Skoda y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 5 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 200 CV en un motor 1968. El coche fabricado por Skoda, es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Kodiaq de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 100.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: dimensiones, pierde potencia, avería motor, alternador, filtro antipartículas, fusibles, que aceite es mejor, palomillas, el coche da tirones, dimensiones y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Kodiaq 2020 I 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Skoda Kodiaq 2020 I 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

  1. Joel Parahoy Plazaola
    Responder
    Joel Parahoy Plazaola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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