ITV cada 2 años

Skoda Superb 2021 Liftback III Restyling 2.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.3 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Superb 2021 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

El Skoda Superb 2021 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina es uno de los modelos de Skoda y disponible en el mercado entre 2021 y 2021, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, tiene en su haber 220 CV disponibles dentro de su motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Superb de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 75.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: elevalunas eléctrico, guardapolvos, pierde líquido, cierre centralizado, distribución, dimensiones, anticongelante, freno de mano, codificar llave, control de velocidad y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Superb 2021 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Skoda Superb 2021 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

  1. Calixto Zetina Larruga
    Responder
    Calixto Zetina Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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