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Smart Fortwo 2005 Hatchback 3-Puertas I Restyling 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

8.2 Sobre 10

Valoración de este Smart:

Ficha Técnica del Smart Fortwo 2005 I Restyling 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

El Smart Fortwo 2005 I Restyling 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Smart y sacado al mercado entre 2005 y 2005, este magnífico modelo tiene 20 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 50 CV es su magnífico motor 698. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Fortwo de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: neumáticos, parachoques, pierde aceite, transferencia, fusibles, pulir faros, amperios batería, cerradura, concesionario, testigo y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Fortwo 2005 I Restyling 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Fortwo 2005 I Restyling 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

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