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Suzuki Alto 2013 Hatchback 5-Puertas VII (HA25) 1.0 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 68 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.3 Sobre 10

Valoración de este Suzuki:

Ficha Técnica del Suzuki Alto 2013 VII (HA25) 1.0 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

El Suzuki Alto 2013 VII (HA25) 1.0 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Suzuki y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 68 CV en el motor de 996. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Alto de tipo "VII (HA25)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: llave, catalizador, siniestro, pantalla táctil, motor de arranque, suena raro, grillos, testigo fallo motor, wifi, distribución y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 2013 VII (HA25) 1.0 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 2013 VII (HA25) 1.0 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

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