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Toyota Camry 2004 Sedan V (XV30) Restyling 3.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Comercializado hace 22 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

9.4 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Camry 2004 V (XV30) Restyling 3.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Toyota Camry 2004 V (XV30) Restyling 3.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y vendido entre el año 2004 y 2004, este modelo en concreto tiene 22 años. Su carrocería es de tipo Sedan, además tiene 210 CV en su gran motor 2995. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Camry de tipo "V (XV30) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 330.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cargar bateria, libro de instrucciones, cuantos km dura, EGR, pinzas, caudalímetro, alfombrillas, antinieblas, que problemas da, ventanilla y euro 3 entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry 2004 V (XV30) Restyling 3.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry 2004 V (XV30) Restyling 3.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Flavio Chazarra Remírez
    Responder
    Flavio Chazarra Remírez
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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