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Toyota Century 2010 Sedan II (G50) Restyling 3.5hyb CVT (296 CV) Hibrido

Comercializado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 296 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

7.3 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Century 2010 II (G50) Restyling 3.5hyb CVT (296 CV) Hibrido

El Toyota Century 2010 II (G50) Restyling 3.5hyb CVT (296 CV) Hibrido es uno de los modelos de Toyota y comercializado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 296 CV en el motor de 3456. En esta ocasión, el modelo es Hibrido y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Century de tipo "II (G50) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 208.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: gps, avería motor, bobina, temperatura, palier, que problemas da, testigo, grillos, ralentí, normativa euro y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2010 II (G50) Restyling 3.5hyb CVT (296 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Century 2010 II (G50) Restyling 3.5hyb CVT (296 CV) Hibrido

  1. Massimo Olartecoechea Malo
    Responder
    Massimo Olartecoechea Malo
    Comentario:

    Un diseño de Toyota, muy bonito.

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