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Toyota Harrier 2009 SUV 5-Puertas II (XU30) 3.5 AUTOMATICO (276 CV) Gasolina

Comercializado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

8.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Harrier 2009 II (XU30) 3.5 AUTOMATICO (276 CV) Gasolina

El Toyota Harrier 2009 II (XU30) 3.5 AUTOMATICO (276 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 276 CV en el motor de 3456. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Harrier de tipo "II (XU30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2009.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averías, navegador, dimensiones, chivatos, salpicadero, distribución, piezas, euro 5, luz de cruce, filtro del aceite y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2009 II (XU30) 3.5 AUTOMATICO (276 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Harrier 2009 II (XU30) 3.5 AUTOMATICO (276 CV) Gasolina

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