ITV cada 2 años

Toyota HiAce 2016 Van H200 Restyling 2.7 AUTOMATICO (151 CV) Gasolina

Comercializado hace 9 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

Generación

Pertenece a la generación H200 Restyling

9.5 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota HiAce 2016 H200 Restyling 2.7 AUTOMATICO (151 CV) Gasolina

El Toyota HiAce 2016 H200 Restyling 2.7 AUTOMATICO (151 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y sacado al mercado entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 9 años. La clasificación según su carrocería es de Van, tiene en su haber 151 CV en el interior de su motor 2693. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es HiAce de tipo "H200 Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 135.000 km. Este automóvil con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: impuesto de circulación, marcha atras, bombilla, centralita, testigos luminosos coche, cilindros, libro de instrucciones, bujias, aparcamiento, sensores y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 2016 H200 Restyling 2.7 AUTOMATICO (151 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota HiAce 2016 H200 Restyling 2.7 AUTOMATICO (151 CV) Gasolina

  1. Xabier Cabrol Acacio
    Responder
    Xabier Cabrol Acacio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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