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Toyota Land Cruiser Prado 2014 SUV 5-Puertas 150 Series Restyling 1 3.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es Toyota Land Cruiser Prado

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

8.4 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

El Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Toyota y puesto a la venta entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 190 CV disponibles dentro de su motor 2982. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Land Cruiser Prado de tipo "150 Series Restyling 1".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: arrancar, rodamientos, pastillas de freno, averías, pintar, cenicero, luz de airbag, fallos, limpieza, rodamientos y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

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