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Toyota Mark II 1988 Sedan Hardtop VI (X80) 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 38 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.8 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Mark II 1988 VI (X80) 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Toyota Mark II 1988 VI (X80) 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan Hardtop, tiene los 150 CV en el espectacular motor 1988. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Mark II de tipo "VI (X80)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: ralentí, antinieblas, sensores, correas, tacos del motor, arreglar, ralentí, pierde líquido, de serie, cojinetes y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Mark II 1988 VI (X80) 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Mark II 1988 VI (X80) 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Flavio Caseta Failde
    Responder
    Flavio Caseta Failde
    Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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