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Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1985 Año:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1985:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • VI Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Toyota Marca:
  • 130 CV Potencia:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto a la venta entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 130 CV en el espectacular motor 1598. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter Trueno de tipo "VI".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1985.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Debemos tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: que aceite es mejor, ruedas, catalizador, wifi, parabrisas, cuanto cuesta, cierre centralizado, testigos luminosos coche, tracción, testigos luminosos coche y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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