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Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Motor

Tiene un motor 1598

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1986:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • VI Generación:
  • Toyota Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 130 CV Potencia:
  • 1986 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y sacado al mercado entre 1986 y 1986, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 130 CV en su increible motor 1598. Es el modelo de Toyota Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sprinter Trueno de tipo "VI".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1986. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1986.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: revisión, fuga de aceite, euro 5, diagnóstico, desguace, led, kilometros reales, led, dimensiones, filtro del aceite y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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