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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación VI

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Toyota Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 130 CV Potencia:
  • 1987 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • VI Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y puesto a la venta entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene 130 CV en su increible motor 1598. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Sprinter Trueno de tipo "VI".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averías, como saber los km reales, bateria, alarma, soluciones, arrancar, quitar rayón, gps, turbo, cremallera de dirección y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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