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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV)
  • Toyota

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • VI Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • Toyota Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 130 CV Potencia:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1987 Año:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y puesto a la venta entre 1987 y 1987, este modelo de coche tiene concretamente 39 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo acompañan unos 130 CV en el interior de su motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sprinter Trueno de tipo "VI".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: filtro del aceite, chivatos, abs, intermitentes, valor venal, testigo, filtro del aceite, aparcamiento, palier, resetear y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

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