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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 MANUAL (130 CV)
  • Toyota

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

  • Coupe Carrocería:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Toyota Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
  • RWD Conducción:
  • VI Generación:
  • 130 CV Potencia:
  • 1987 Año:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene disponibles 130 CV en un interesante motor 1598. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter Trueno de tipo "VI".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cuanto mide, turbo, alfombrillas, cremallera de dirección, parabrisas, embrague, repuestos, desguace, filtro antipartículas, válvula y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 MANUAL (130 CV) Gasolina

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